豆粕价格小幅走高饲料厂观望为主

豆粕价格小幅走高，饲料厂观望为主

本周（8月月1日）国内各个地区豆粕价格均出现了一定幅度的上涨，这是继上周国内豆粕价格出现上涨后，本周的再一次上涨，但此次涨价的幅度明显减少，范围也有缩小。此次天价格出现的大幅上涨并在当前价位持稳，而其他大部分地区豆粕价格上涨基本是周五刚刚涨上来的价格，所以成交量方面还并没有多少，真正已经成交的还是前期价格较低时的货。据了解，以蛋白43％豆粕为准，截至周末（8月18日）各地涨跌幅度在-10→+20元/吨不等，具体成交行情统计如下：单位：元/吨地区黑龙江大连山东河北河南江苏广东广西涨跌0→1070→800→100→4000→→→0

目前国内豆粕价位虽存在一定的人为炒作因素，但由于国际和国内各种因素的影响，国内豆粕价格的上涨的确存在支撑因素，因此剔除人为炒作因素，国内豆粕价格的确迎来了新的曙光。主要分析如下：首先，从利多因素来看：

一、从东北地区来看，由于东北大部分厂家使用国产大豆，因此大豆的货源紧张问题基本成为目前影响当地豆粕价格上涨的主要因素。黑龙江大豆出库价格的提高，再加上进口大豆到港价格继续坚挺，使得目前各家油厂的大豆入库成本提高，这是影响东北地区豆粕价格上涨的其一因素。其二，由于近一段时间黑龙江地区油厂大面积停工检修的增多，造成市面上豆粕供应数量的减少。三，目前油厂由于停产限产的原因，豆粕的库存数量不是很多。四，目前市场上禽蛋肉价格基本保持稳定，提高了养殖户补栏的积极性。五，目前大型的饲料厂虽然库存储存很多，基本能保持两至三个月的生产量，但为能保持其持续生产，各家油厂在保持其安全库存的情况下，其周期性的存货也是保证豆粕价格上调的一个原因。

二、此次华北以南地区豆粕价格的上调主要归因于连盘期价的反弹，带动各家油厂相继提高报价，当然也不排除部分油厂由于库存方面的压力而降低报价的情况。值得一提的是，山东地区在周四周五的时候走货量出现好转，市场反映主要是由于进口大豆及国产大豆成本普遍提高，再加上连盘反弹带动，目前市场走向基本已趋于明朗，即即使市场不涨也不会下跌，因此饲料厂普遍赶在价格上调的前夕进货。再加上饲料厂的库存减少需要补库，因此出现了集中补库的现象。据有油厂表示，仅周四、周五这两天，山东内陆地区日成交量基本在2000吨左右，部分油厂达到了3000--4000吨。

三、8月份国内大豆到货量较上月有所增加，但与6月份相比有大幅下降。 8月下旬，国内各港口的进口大豆到货量估计为91万吨，全月累计到货量为246万吨，略高于7月份的239万吨。下旬到港的大豆分布在以下港口：秦皇岛一船、天津港两船、山东日照一船、岚山半船、 整体来看，国内油厂库存量较前期已有了明显下降。以山东为例：油厂反映目前山东内陆地区大豆库存偏少，现在的库存基本还是前期采购的较低价格的大豆，后市由于9月20号左右河南及山东南部的新大豆将上市，因此油厂有补库的意愿，由于9月份进口大豆到港成本较高，部分油厂舍进口而用国产大豆，而油厂也表示目前的库存基本上能用到新大豆上市的时候。目前山东沿海地区油厂大豆库存量较多。

四、进口大豆的成本继续保持坚挺。上升的原因一是由于国际原油价格上涨，二是最近中国积极从南美装运铁矿石，这导致货轮市场空船下降，好望角型货轮以及巴拿马型货轮供应吃紧，二者导致国际船运费不断的增加，9月1日美湾到中国口岸粮船运费（单位：美元/吨）为49.42，阿根廷到中国口岸粮船运费为52.24，而上周8月24日美湾到中国口岸粮船运费（单位：美元/吨）为47.23，阿根廷到中国口岸粮船运费为50.33，由此可看出其粮船运费价格在不断攀升。二是由于国际大豆升贴水在不断上涨。进并以优良的成绩通过了通用团体的可靠性测试与实车道路实验口大豆成本的提高将促使国内压榨企业不得不提高豆粕出厂价格。

五是从期货方面来看，CBOT大豆的走向及大连盘的大豆、豆粕的走向是牵动国内各大各油厂豆粕价格的主要因素，近期连盘周三周四出现反弹，为国内油厂豆粕价格上调垫定了基础。

六是从市场需求方面来看，目前国内禽蛋肉价格继续保持在高位，养殖业开始出现缓慢的恢复。

西安：目前，西安猪肉价格呈现明显回升趋势，尤其是批发均价从每市斤4元上涨到每市斤5.2元，上涨了30％。

山西：与上半年相比，从7月份开始，生猪价格有所回升，目前涨至每500克3.80元，与之前最低价相比上涨了58.33%，且猪肉价格随之上升。据8月25日各大超市监测数据显示，每500克鲜猪肉（中腰）的价格为5.95元，环比上升11.63%，鲜猪肉（前腿）的价格为6.22元，环比上升13.29%，鲜猪肉（后腿）的价格为6.28，环比上升12.95%。

郑州：据9月1日的调查，肉蛋类多数产品价格上涨。五花猪肉由上月的11元／千克上涨到12元/千克；后腿猪肉由上月的12元/千克上涨到13元/千克；半片鸭由月初的7元/千克上涨到9元/千克。鸡蛋价格月末又上涨，如纬四路集贸市场由上月的5.2元/千克上涨至月末的6元/千克。

从利空因素来看：本周国内大豆到货量较上旬有所增加。

第一，油厂库存偏多，终端需求有所好转，但恢复仍然尚待时日，油厂压力依然存在：尽管目前终端需求有所好转，养殖业开始缓慢恢复，但其恢复的程度还很低，而且还需要一定的时间。而且目前大型的饲料厂一般都有能用两至三个月的库存，在当前较高的价位饲料厂普遍采购意愿不强，一般多持观望态度，采购比较谨慎。因此尽管目前油厂报价有所提高但实际还没有多少成交量，油厂走货走的还是前期价位较低时候的货。甚至部分厂家由于豆粕库存的积压不得不调低价格，以湛江为例，其豆粕价格一直不算太高，报价一般在2060元/吨，成交价在2040元/吨，但今日继续下调了报价到2040元/吨，成交价下调到2020元/吨。可见库存压力依然较重。

第二、进口豆粕加大了国内部分地区供应过剩的局面：目前国内豆粕现货供应过剩，进口豆粕的加入对国内豆粕的价格无疑会产生打压，目前黄埔港还有近6万吨进口豆粕库存，黄埔新港阿根廷豆粕报价2080元/吨，印度豆粕报价2060元/吨，成交较少。

综合来看，预计后市豆粕价格继续保持在当前价位盘整或有小幅上涨的机会较大，因成本等因素限制了豆粕价格下跌的空间。