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南京地铁建公厕因地制宜对待国际惯例万芳

发布时间:2020-02-14 12:01:22 阅读: 来源:鞋架厂家

南京:地铁建公厕 因地制宜对待“国际惯例”

最近,南京地铁爆出一条不寻常的新闻:该地铁打破了“国际惯例”,在一号线16个车站内已建好23座公厕。随着地铁观光的开通,市民的赞许声也此起彼伏。在国外和国内现已开通地铁的城市,地铁内不建公厕确已成了通行惯例。南京地铁果断“破例”,其意义远远不止“方便”二字。

“国际惯例”、“与国际接轨”等等,如今使用频率颇高,时不时被一些部门和行业挂在嘴边。推出某一举措时,往往言必称是接轨或符合“国际惯例”云云。坦率地说,一种做法,能成为众多国家的惯例,说明自有其可取之处。把它引进来,可以让我们少走些不必要走的路,实现既快又好的发展。然而,“国际惯例”并不是都能“拿来”,也不是“拿来就可以吃”的。“国际惯例”倘若脱离了本土的实际,不仅难以做好做到位,还可能引出新的问题。

从饭店禁止自带酒水,到银行卡收费,还有前不久发生的“旅游景点涨价”、“提前还房贷收违约金”等等惹争议的事件,似乎也都跟“国际惯例”挂了钩。争议本身就说明“国际惯例”真正落下脚来,发挥出应有的作用不是一件简单的事。有时更糟的是,“国际惯例”还可能成了一些强势部门和垄断性行业的“霸王话语”。

面对“国际惯例”,首先不能没有甄别与选择的理性。我们要以符合自身实际为出发点,因地制宜,因时制宜,该接轨就接轨,该打破就打破。既不要让自己的发展跟先进的“国际惯例”脱节,也不要任“国际惯例”束缚了发展的手脚。而考量的关键就是看惯例是否符合科学发展观,是否彰显以人为本的理念,是否有利于和谐社会的建设。

一位商务部的专家曾忠告,要注意国际惯例的选择适用———适用本身不是目的,它只是手段;用是为了更有效地获取利益、更好地体现公平与效率。所以,在与一部分“国际惯例”接轨的同时,我们不妨理性地检视一下曾经惯用或者即将拿来的种种惯例,勇于破除其中一些不合时宜的、水土不服的“国际惯例”。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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