捷达助一汽大众冲击年销量冠军 -双驱战略-保占有率种植
捷达助一汽大众冲击年销量冠军 "双驱战略"保占有率
与 金九银十 接踵而来的,是年末乘用车市场冠军的争夺战。
从最新公布的销量数据来看,一汽-大众将成为今年年度销量冠军的最有力争夺者。 一汽-大众每年销量分布都是前低后高,但今年的高点来得格外早些, 近日,一汽-大众相关负责人向记者介绍,正因如此,一汽-大众今年突破170万辆的预期目标几成定局。
在今年没有全新车型导入的情况下,一汽-大众各款车型保持在细分市场的领先,成为其夺得销量冠军的关键因素。尤其是A级车领域,全新捷达经过去年的市场爬坡,今年1~7月,已处于细分市场首位。
随着市场销量的高涨,一汽-大众产能扩张也达到历史顶峰,其筹建青岛工厂的消息被青岛市环保局的环评公告曝光,据称投资110亿元的新工厂将于2017年投产。根据规划,一汽-大众已提出了2020年将要实现产销300万辆的战略目标。
产销规模的快速提升,对一汽-大众体系能力形成了前所未有的挑战。 一汽-大众管理培训科相关负责人告诉记者, 现代企业的竞争,是技术的竞争,归根到底是人的竞争。在产品体系能力不断升级背后,一汽-大众最看重的是基于员工培养的 软实力 。
A级车成增长利器
2014年汽车市场的销量之争就是A级车的竞争。 市场人士指出。以A级车起家的一汽-大众,成为今年A级车市场爆发式增长的最大受益者。
来自中国汽车工业协会的数据显示,今年1~8月,一汽-大众销量落后上海大众4700辆位居乘用车市场排名第二位,而各月份统计显示,一汽-大众自3月起,连续5个月保持销量榜首位置。从市场表现来看,一汽-大众能够在前8个月五次夺得月度冠军,与其A级车的增长密不可分。
来自全国乘用车联席会的数据显示,今年1~8月,在速腾、高尔夫、宝来和捷达分居各自细分市场领军位置的同时,上述四款A级车销量总和占一汽-大众中大众品牌总体销量近80%。
其中,捷达、宝来和速腾的月均销量达到2万辆以上,特别是速腾品牌,月均销量接近2.6万辆,成为一汽-大众最重要的销量支撑。一汽-大众相关负责人向《每日经济新闻》记者表示,中期改款过后,速腾销量有望进一步提升。
同时,作为一汽-大众轿车市场的开创者,捷达在结合多年口碑优势的同时,加入年轻化与运动基因,成为A-级细分市场最受关注车型之一。
去年3月,全新捷达上市,经过市场爬坡期,捷达在2014年的市场表现渐入佳境。 捷达今年销量的提升,是一汽-大众长期以来体系能力的具体表现, 一汽-大众相关负责人向 《每日经济新闻》记者表示,全新捷达客户中,老捷达再购客户约占总体客户7.6%。
从今年市场情况分析,A-这一细分市场总量,较去年明显提升。 上述一汽-大众相关负责人向记者介绍,这一细分市场的品牌认同正在形成。数据显示,在A-这一细分市场,捷达品牌的市场份额明显提升。正因为如此,一汽-大众今年自3月以来,乘用车市场份额占比保持在10%以上。
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标签:捷达 一汽-大众 年度销量冠军 双驱战略
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