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江淮严刚:公司战略、营销体系双变革种植

发布时间:2020-04-19 18:07:29 阅读: 来源:鞋架厂家

江淮严刚:公司战略、营销体系双变革

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江淮严刚:公司战略、营销体系双变革 13-12-17 08:26 来源:国际商报 作者:岳伟 打印  手机看新闻

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今年以来,江淮汽车在市场上的表现处于震荡下滑阶段,似乎预示着自去年推出的双品牌战略并不奏效。然而,在江淮人看来,这是江淮今年对其公司战略及营销体系进行调整对必然结果,从明年起江淮才开始处底反弹。针对江淮的调整,本报近日采访了江淮汽车股份副总经理严刚。

记者:今年江淮做了一个战略调整,做大做强商用车,做精做乘用车,这样的战略调整,江淮是怎样考虑的?

严刚:从年初开始,江淮汽车花了接近7个月的时间,对2010年 十二五 战略规划做了终期评审。很多专家在预测,可能到2015年,要过三千万辆,甚至有人说4千万辆,保守来说是3千万辆。两年运行下来后,中国汽车产业进入到高位低增长的态势,在高位低增长的阶段时,你要有更大的增长,无形当中就更多的抢占别人的份额,也是基于外部大环境的变化。

目前我们实际上是两个重大的课题。在商用车领域形成了相对优势的地位,比如说我们的轻型卡车,轻卡连续十几年的出口保持第一位,在轻型商用车的市场中,江淮汽车的市场有了非常好的口碑,我们应该如何进一步巩固细分市场优势的地位?应该要去强化。

在乘用车当中也有优势品类,在MPV细分市场中,江淮汽车也有着非常好的口碑和稳定的客户群体,我们应该继续巩固细分市场的优势地位。这是我们要认真审视的,就是说已经形成了这样的优势,应该继续强化。换一个角度来说,有了非常好的优势细分市场地位,对你的生存就有了非常好的基础。对一个企业来说,有了好的生存基础后,在这个基础上谋求发展就是顺理成章的。

记者:江淮对于这个战略具体是怎么规划的?

严刚:商用车我们继续巩固核心优势地位,通过三年左右的时间,形成过50万辆的商用车。在世界商用车中,应该是有话语权的,应该是有相当规模和可持续发展能力的。

在乘用车当中就是要做精做优乘用车,主要是针对我们已有的产品线,怎么进一步创新和突破。对于我们MPV,巩固它优势的地位,一方面巩固公商务的优势地位,包括像瑞风M5,明年底左右还会有高端的M6推向市场,进一步巩固它的优势地位,也包括老的瑞风全新换代,我们叫M7,已经进入到立项了。还有一款宜商宜家或者宜家宜商的M3,明年在6月份左右,将会投放市场。

还有SUV,瑞风S5,在明年陆续会有S30、S20两款全新的SUV投放市场,手动档和自动档同步推车,而且也是平台化产品。S20将会在A20的平台上推出SUV,S30将在A30的平台上推出,主要是针对城市SUV细分市场,也结合用户的反应,我们的瑞鹰非常好,它仍然有两驱和四驱,这样对江淮SUV形成系列化,从瑞风S5投放市场的情况来看,表现很好。

记者:今年江淮对乘用车的营销体系做了比较大的调整,这项动作对于江淮接下来的发展有什么影响和推动作用?

严刚:江淮乘用车这一块,四个营销中心,商用车、MPV、轿车、配件公司四个公司,有限的资源进一步分散,并且在终端网点重叠,导致效率比较低,因此进行了深入的反思。目前江淮汽车把四个营销公司合并成为一个营销公司,现在的江淮汽车乘用车营销公司。这个营销公司,从组织结构上几个特点:

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标签:江淮 严刚 营销体系 

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