价格再下探,合资蚕食A0级市场种植
价格再下探,合资蚕食A0级市场
去年全年,全国A级轿车销量共实现695.46万辆,同比增长19.6%,增幅显著高于轿车市场平均水平的12.0%,成为轿车市场中增长最快的细分市场。
南都记者走访车市发现,多款A级车下调价格,大众、东风日产、福特、雪佛兰均有计划在年内推出小型车,主打5万元入门级市场。可以预料,今年的A级以下市场,因为有了合资的强势介入,将变得不同寻常。
A级车价格不断下滑
据全国乘联会公布的最新数据显示,A级与A0级车的市场份额经历前两年的走低后,去年开始止跌回涨。2014年前两月,A级车的市场份额已经猛升至近60%。
近日,广汽本田宣布,从2014年3月1日开始,旗下锋范1.5L全系标准价格降低7000元。价格调整后,1.5L锋范的起步售价降低至8.98万元。另外,一汽丰田也推出1.5L全新威驰的低配版,价格区间下拉至7.98万元。
惠州某合资品牌经销商负责人表示,A级车市场不同于B级车,官方售价本来就不高。数千元的优惠,足以诱惑大多数消费者。
事实上,从去年的丰田的威驰、致炫起步价定价为6.98万元起,就已确定了汽车厂商下探A级车市场价格的决心。当然,除了车价上的优惠,厂家和经销商还针对特定车型推出更多配套促销方案,如低息低首付的金融政策等。
合资加速布局入门级车型
南 都记者了解到,大众、雪佛兰、福特、日产等多个品牌计划推出入门级小型车。如雪佛兰全新小型车onix;大众计划11月引入的A00级小车UP;东风 日产、福特均计划在年内推出一款小型车,主打5万元入门级市场。而标致108、雪铁龙C1也将于今年强势上市,其中,标致108上市后直言将与大众up 展开竞争。
惠州益成福特4S店市场经理曾慧聪表示,一方面,快速增长的汽车保有量使得社会压力、环境压力日益凸显,交通拥堵极大增加了人们出行的负担和时间成本。
另一方面,汽车消费人群年龄段正逐步下移、中低收入人群的汽车消费潜力开始释放,更多的消费者成为汽车消费起步阶段的消费主力。车企布局低价位的入门级市场,希望未来能将这部分市场收入囊中。
[数据背景]
根据盖世汽车网数据统计,2013年国产轿车市场中,A级轿车销量共实现695.46万辆,同比增长19.6%,增幅显著高于轿车市场平均水平的12.0%,且在轿车市场中增长最快,占比上升3.7个百分点至58.1%。
去 年1-11月,国产A0级轿车市场销量累计192.67万辆,同比下跌3.7%。而12月以后,2013年全年国产A0级轿车市场销量同比下跌 2.8%。随着汽车价格的不断降低,价格覆盖面最广的A级车价格向下延伸,抢占A0及A00级轿车市场份额。业内人士指出,A级及A0级的小型车市场成 为合资企业布局的重点。
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标签:价格 合资 A0级
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