盘点那些到访过北极的兵戎来客
全球气候在变暖,北极冰川在融化,北极潜藏的巨大经济利益日益显现,有人甚至预测,在不久的将来,北极将可能融化出一条从大西洋到太平洋之间的战略通道。
于是,相关各国围绕北极权益的博弈开始呈现“冰融相见”之势。正在融化的北极冰川,沉默地注视着一拨又一拨的兵戎“来客”,只是,这些高调前来的兵戎“来客”却从未想过保持沉默。
勤奋之客
经常飞越极地的“熊”
代表:图-95型战略轰炸机
对于北极的天空来说,这是一个勤奋的“客人”,更是一个不拿自己当客人的“客人”。
自2007年8月至今,俄罗斯定期派出战略轰炸机在太平洋、大西洋以及北冰洋的公海上空进行巡逻,通常使用的是图-95“熊”式轰炸机、图-160“海盗旗”轰炸机和图-22远程轰炸机。
作为在北极上空经常看到的一款远程战略轰炸机,图-95从一出生,命运便注定与北极分不开了。这款被北约唤作“熊”的飞机,1951年开始研制,1954年首次试飞,1956年服役,是前苏联第一种能够穿越北极进行战略核轰炸的轰炸机。
它除了肩负战略攻击任务外,还用于执行照相、电子侦察、海上巡逻及反潜等各种任务。它的最大特点是航程长,可完成一定的战略任务要求;但速度慢,不适于在3000米以下高度飞行,且自卫能力差。但这一切并不能降低它到处飞的热情,直到有一天它遇到美军F-22“猛禽”。
“猛禽”与“熊”的首次过招发生在2007年11月22日。美军新部署在阿拉斯加的F-22隐形战斗机,首次对前往北极巡逻的俄罗斯图-95H远程轰炸机进行拦截。作为世界上最先进的隐形战机,F-22可以用8枚空空导弹攻击50公里范围内的敌机,而图-95H型机速度慢,主要用于对地轰炸和空中侦察,很难格斗。好汉不吃眼前亏,“熊”最终掉头返航。
面对F-22的挑战,俄军只有设法提高远程轰炸机雷达和地面远程防空雷达的探测能力。F-22的缺点是航程太短,只有4000公里左右,难以远离基地飞赴深海上空拦截。一旦俄军远程轰炸机深入大洋上空,美军F-22只能“望洋兴叹”。
潜伏之客
冰层下的“超级杀手”
代表:“德尔塔”级战略核潜艇
一直以来,北极就是潜艇朝思暮想着突破的“禁地”。1958年7月26日,美国派遣“鹦鹉螺”号核潜艇成功穿越北极点。紧随其后的1959年11月,前苏联K-3核潜艇首次前往北极点的潜航行动,创造了在冰下潜航260海里的最新历史纪录。
从此,核潜艇发现这里真是个潜伏的好地方:有北极冰山罩着,那些反潜直升机或者飞机之类的天敌再也不用担心了。在冰山下边待机,除了敌人的战术核潜艇之外没什么东西可以威胁到自己。而且对于弹道导弹的发射来说,北极附近也堪称是一个完美区域,因为潜艇可以在不被探测到的情况下抵达预定海域,并能缩短导弹到达目标的飞行时间。
俄罗斯“德尔塔”级战略核潜艇就尝到了“冰盖子”的甜头。2009年7月13日和14日,俄罗斯从“德尔塔”级核动力潜艇上成功发射了两枚“轻舟”弹道导弹,并准确命中目标,而发射之前,美国的各种侦查手段都没有能够探测到俄罗斯潜艇的存在。
作为俄罗斯核力量的中坚,“德尔塔”级艇依照一型导弹装备一型潜艇的原则,因为装备4种型号的导弹,所以分为4型艇。由于美、俄限制战略武器条约限制,该级艇已退役27艘艇,只有16艘艇在役,到2008年只有5艘D-Ⅲ型 和6艘D-Ⅳ型仍在役。其中,经过改装的“德尔塔-IV”级弹道导弹核潜艇K-18“卡雷利亚”号,已于2010年交付俄罗斯北方舰队。通过此次改装,该艇的服役时间延长10年,并相应地提高了战术和技术性能。
北方舰队是俄罗斯海军四大舰队之一,是俄罗斯进行北冰洋作战的最重要海上力量,拥有俄罗斯海军最大的核动力战舰部队,包括核动力攻击型潜艇、弹道导弹核潜艇和核动力巡洋舰等。其中,7艘“德尔塔”级弹道导弹核潜艇可对整个北冰洋地区进行战略威慑作战。
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