做和万基铝加工公司在全省率先实现新能源汽车电

新能源汽车电池箔，又称动力电池箔，就是万基铝加工公司加快转型的 法宝 。 在所有的铝箔产品中，电池箔利润空间较大，是我们眼里实实在在的 金箔 。去年企业扭亏为盈，它的贡献较大。 刘红坡笑着说。

埋头钻研却进展缓慢

别看现在刘红坡生产电池箔信手拈来，两年前，他可为此绞尽了脑汁。

那时，国内铝产业形势低迷，企业大幅亏损，开工率不足。刘红坡和工友们 临危受命 ，要开展新能源汽车电池箔研发，打入被进口产品所垄断的动力电池箔市场，进入中国铝产业的 无人区 ，为企业扭亏 冲锋 。

今年34岁、和轧机打了13年交道的刘红坡，在厂里算是 老师傅 了。一开始，刘而且他们的模型未来可能会有改进红坡还真没把这个任务当成一件难事。

不就是0.015毫米厚的铝箔吗？ 刘红坡说， 咱啥铝箔没轧过？较薄的铝箔能做到0.005毫米，0.015毫米的铝箔有多难？

可是一上手，问题就来了。刘红坡至今还记得靠前次试制的产品，他都没好意思送给客户检验。

和客户送来的日本产样品仔细一对比，差距就出选择正确的铝合金电缆连接解决方案才是终究体现铝合金电缆利用价值的根本所在来了。我们的产品表面坑坑洼洼，肉眼都能看出来。 刘红坡回忆说。

动力电池箔主要用来包裹阴极，平整度不达标会造成涂层脱落，严重时甚至造成电池失效。新能源汽车对电池安全性的要求极高，注定了其对铝箔板型的高要求。

从此，刘红坡就和电池箔研发 杠 上了。一有功夫，他就钻进操作间，埋头梳理生产数据。然而，研发还是进展缓慢。

擀饺子皮 擀 出灵感

有一次，刘红坡和家人一起擀饺子皮，望着手中的饺子皮被一点点擀平，他突然有了灵感 铝箔表面不平整，会不会是 擀作为1祖传统的原料药生产企业 得快了，能否尝试少量多次地 擀 ，让箔片更均匀？

回到单位，刘红坡马上钻进操作间干了起来。普通铝箔轧两三个道次即可，这次试制，调整加工率，刘红坡轧了4个道次以上。结果测试发现，平整度大幅提升！

此后，再经过对轧制油温度、张力、速度的上百次调整，刘红坡陆续提出了16个工艺改进建议，电池箔厚度误差逐渐降至要求的1.5%，成品率也提高为70%以上。去年11月，刘红坡的团队终于拿下了动力电池箔 市场靠前单 。

如今，在刘红坡和工友们的努力下，万基铝加工公司生产的电池箔产品已经批量供应国内较大知名动力电池生产商。客户如此评价： 你们的产品比起进口的一点也不差，有些指标还优于进口产品！

作为全国屈指可数的动力电池箔生产厂家，我们的产品供不应求。 刘红坡说。下一步，企业一线研发团队将继续提升电池箔性能，助力 洛阳造 铝箔迈向中高端，为中国新能源汽车产业发展 加料 。（洛阳首席张锐鑫）